В 2025 году суммарный пробег «Иволг» на Ярославском направлении составил 262,3 тыс. км. В этот период на маршруты выходили до 15 поездов «Иволга 4.0».
За первое полугодие 2026 года интенсивность перевозок выросла кратно. С начала года поезда проехали миллион километров — почти вчетверо больше, чем за весь минувший год. Рост показателей связан с вводом в эксплуатацию новых составов. Заменяем поезда совместно с Дептрансом Москвы, Минтрансом Московской области и АО «ТМХ». К лету 2026 года парк подвижного состава на Ярославском направлении расширился до 25 поездов этой модели.
«Сегодня в нашем парке уже 68 поездов модели «Иволга 4.0». Более трети из них — на Ярославском направлении, самом востребованном в России. Чтобы обеспечить высокий уровень комфорта на фоне значительного пассажиропотока, мы последовательно обновляем подвижной состав. Новые поезда отличаются эргономичными салонами, современными системами климат-контроля, а посадка и высадка из них проходит быстрее за счет увеличенного количества дверей», — отметил начальник департамента подвижного состава ЦППК Андрей Кадушкин.
Пассажиры отмечают плавность хода, наличие климат-контроля, широких проходов для комфортного перемещения внутри вагона, а также современные системы информирования в новых поездах. Всего до 2030 года на Ярославское направление будет поставлено около 90 поездов, а средний возраст подвижного состава после завершения обновления сократится более чем впятеро — с семнадцати до трех лет.
О Центральной пригородной пассажирской компании:
ЦППК — крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. В 2025 году электропоезда компании перевезли 616,7 млн пассажиров. На данный момент в компании работают более 10 тыс. сотрудников. ЦППК — перевозчик на Московских центральных диаметрах (МЦД) и прямых трансграничных пригородных рейсах между Россией и Беларусью.
Источник: Администрация г. Домодедово
22.07.2026 15:12
